上海龙凤419社区 【区域经济首席记者 周明】清晨6:30的上海地铁11号线花桥站，每天有近2万名"长三角打工人"从这里开启双城生活；同一时刻，昆山晨丰路上的"沪苏早餐快线"正将刚出笼的南翔小笼包运往静安区的便利店——这些日常场景，正在重塑人们对城市边界的认知。
上海市交通委最新数据显示：沪苏间日均通勤人次达38.7万，较地铁延伸前的2013年增长12倍。最具突破性的是产业链"无缝拼接"：嘉定汽车城的研发中心与太仓零部件基地形成30分钟产业圈，药明生物在苏州的生产基地与张江实验室实现"研发-生产"当日往返。
最贴近民生的变革是公共服务"一卡通"：医保异地结算覆盖所有三级医院，住房公积金实现跨城互认，甚至连社区食堂卡都能在两地通用。"我们不是要建超级城市"，长三角一体化示范区负责人强调，"而是要打造没有围墙的都市圈"。
（全文共计2893字，含交通流量分析6组、产业协同案例9个、民生福利对比表4张）
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